もともと鉄道マニアというわけではなかったのですが、駅員さんしか入れない場所に入ったり、駅員さんが使用する業務用のシステムの画面を見られるなど、普段自分が通勤でも使っている鉄道の裏側を覗けることが楽しいです。また、今は画面を作る仕事をしているので、より駅員さんが見やすくするための工夫など、目に見えて自分の仕事の成果が分かりやすい所も気に入っています。

大変なことは、大規模なプロジェクトに所属しているので、自分が携わっている部分がシステム全体にどう影響するのか理解するのが難しい所です。圧倒的に自分の知識が足りていないと感じます。

何かうまくいかないことがあっても、それに引きずられないように気持ちを入れ替えて、常にベストなコンディションで仕事をすることです。

ゴールデンウィークと繋げる形で有休を取り、家族で旅行に行きました。申請時に理由を聞かれることもないので、休みは取りやすいです。同じ部署に、お子さんがいる方で、在宅でフレックスタイムで働いている方もいますし、福利厚生はかなり手厚いのではと思います。

終電から始発までの電車が止まっている時間帯に行う現地作業です。この時間内に必ず終わらせなければいけないので、綿密な計画が立てられていて、時間的にも落ち着いて作業すればギリギリになるようなことはないのですが、自分が担当する作業が遅れて後続作業に影響が出てはいけないと、気持ちが焦り、緊張しました。

今業務で設計に携わっていはいるのですが、もっともっと勉強して設計の力をつけて、将来は設計書が自分で書けるようになりたいです。

プライベートでは、車かバイクを手に入れて、愛車で旅してみたいです。旅行好きというわけではないのですが、現在自分はインドア派なので、外に出るきっかけが欲しくて、憧れています。

ソフトウェア関係の会社を探している中で、鉄道関係の仕事に興味を持つようになり、学校の合同説明会でコンピュータネットワークを知りました。採用担当の方が明るかったので興味を持ち、実際に会社を見に行きました。働いている社員の方たちの雰囲気が良かったのでこれは間違いないと思い、応募することにしました。

実は面接の日を間違えてしまって、会社から心配の電話をいただいて初めて気づきました。驚いたのとあまりの申し訳なさに平謝りして、改めて面接の機会をいただくことができて、無事入社できたんです。

先輩が皆ちょっとびっくりするくらい優しくて、本当に良い人に恵まれています。分からないことがあって質問しても、突き放すような人はいなくて、丁寧に質問に答えてくださるので本当にありがたく思います。今私が直接仕事を教わっているのは、プロジェクト全体を束ねているマネージャーのような役割の方なので、すぐにその人を目指すというのは難しいですが、まずは一つ一つの仕事を手放しで任せてもらえるように頑張りたいです。

「何とかなる！」というのが、一番お伝えしたいことです。面接の日を間違えた私の経験で言うわけではありませんが(笑)

そして、いろいろ見て、いろいろな情報に触れて、業種や職種など決めた方が良いと思いますし、いろいろな会社を見ると良いと思います。行ってみて印象が変わった会社もありますし、実際の仕事場の雰囲気を見て確かめることも必要だと思います。